Fleshlight Turbo Thrust vs. Ignition: Comparación
Los modelos Turbo de Fleshlight -Turbo Thrust y Turbo Ignition- te ofrecen la alternativa más realista y satisfactoria al sexo oral. Aunque varían significativamente en términos de textura interna, los fundamentos de esta línea Fleshlight siguen siendo los mismos.
Diseñado de forma única con tres puntos de inserción iniciales, el Turbo proporciona las alucinantes sensaciones sinónimo de conseguir una mamada estelar cada vez que lo usas. Tanto si te gusta estimular sólo la punta como si prefieres la sensación apretada y espeluznante de la garganta profunda, el Turbo te proporciona la provocación y la emoción para llegar a la meta.
Aunque es probable que entiendas perfectamente el concepto general de lo que es el Fleshlight Turbo y lo que puede hacer por ti, probablemente aún no estés seguro de cuáles son las principales similitudes y diferencias entre sus dos modelos.
Quizá se pregunte: "¿Cuál es el adecuado para mí?".
Pues quédese sentado, porque eso es precisamente lo que vamos a intentar responderle en el artículo de hoy.
Fleshlight Turbos: Generalidades
Al principio, cuando lanzamos estos juguetes sexuales simuladores de mamadas, la funda Ignition estaba diseñada con un color "cobre" metálico, y la Thrust venía en el material "hielo" que ves hoy.
Sin embargo, hoy en día ambos vienen en un solo color: azul hielo.
Para aumentar la confusión, ambos modelos vienen en el mismo tamaño con una longitud insertable de 9,75". Además, como puedes ver, cada uno viene equipado con un orificio neutro.
Sin embargo, cuando se mira un poco más de cerca, las diferencias son más evidentes de lo que se podría creer en un principio.
El Fleshlight Turbo Orificios
Para empezar a comparar las dos versiones del Turbo, vamos a quitar las tapas de sus respectivas carcasas exteriores y a examinar los detalles de sus orificios. Aunque la diferencia es sutil, puede ayudarte a decidir cuál de los dos es el más adecuado para ti.
Fleshlight Turbo Thrust: Orificio
Fíjate bien y verás que el Turbo Thrust tiene cuatro orificios distintos por los que puedes entrar. Con el principal en el centro, tres puntos de entrada en forma de remolino rodean la entrada central estándar.
¿Qué agujero elegirás? ¡La decisión es tuya!
Entra a través de una hendidura en espiral para los preliminares y los escarceos y empuja a través del conducto primario cuando estés lista para ir al grano.
Fleshlight Turbo Encendido: Orificio
Con el Ignition, vuelves a tener un orificio central redondo justo en el centro, fíjate bien y verás que las ranuras "en espiral" han desaparecido. En su lugar, tienes tres conjuntos de estructuras lineales que se conectan desde el lateral del juguete hasta la entrada central del masturbador.
El Turbo Ignition te ofrece aún más formas de jugar, ya que tiene seis orificios de entrada laterales en total para tus juegos eróticos y preliminares. Al igual que con el Thrust, cuando estés listo, deslízate en la entrada central cuando estés duro y listo.
Texturas Fleshlight Turbo
Fleshlight Turbo Thrust: Textura
Ahora, vayamos a lo que de verdad importa: ¡la sensación interna!
Piensa en el Turbo Thrust como la textura más suave de los dos. Aunque ofrece una experiencia orgásmica estelar, no es tan agresivo como su hermano, el Ignition (como veremos más adelante).
Desliza la cabeza del pene por la abertura a través de la "boca" y la estructura de la "lengua" curvada hacia fuera, e inmediatamente estarás dentro de la primera de las tres cámaras de placer del Thrust.
Aquí encontrarás la mayor intensidad de todo el manguito; está formado por crestas, pequeñas protuberancias y diminutas bolsas de aire que contribuyen a su importante efecto de succión BJ-Esque.
Un poco más profundo y estarás en la segunda cámara del Thrust. Aquí, tienes una serie de estructuras de "diamante" que son suaves y estimulantes a la vez.
La tercera región presenta rectángulos longitudinales y diagonales que bordean la manga.
Fleshlight Turbo Ignition: Textura
Empuja tu polla más allá de los "labios" de Ignition, e inmediatamente notarás la diferencia entre ambos. Ahora, en lugar de una lengua "enroscada", sentirás una entrada más apretada y rígida.
Deslízate dentro de la primera cámara y tu polla dura como una roca se encontrará con una serie de crestas y rectángulos diagonales orientados en todas direcciones.
Al entrar en la segunda cámara, primero debe empujar a través de un punto muy estrecho donde el manguito se une - piense en ello como la tercera abertura (detrás de las estructuras de la boca y la lengua).
Pasado este punto, la segunda y la tercera cámara se juntan esencialmente en una mezcla de estructuras intensivas - crestas, protuberancias, más. No hace falta decir que el Turbo Ignition es un viaje salvaje.
¿Cómo se siente Fleshlight Turbos?
¿Qué se siente con el Fleshlight Turbo THRUST?
El Turbo Thrust se parece mucho a una mamada sólida y competente.
Al introducirte, el juguete se ajusta muy bien a la cabeza de tu pene. Seguramente sentirás la variación entre cada cámara de placer. Sin embargo, es un cambio muy sutil.
Espera una experiencia suave, sedosa, pero apretada mientras tu polla es chupada hasta quedar seca.
¿Qué se siente con el Fleshlight Turbo IGNITION?
El Turbo Ignition es un poco más agresivo que su hermano.
Desde el principio hasta el final, sus estructuras son sencillamente más rígidas e intensas. Espere resistencia, especialmente en su apertura e inmediatamente después de su primera cámara.
Al igual que el Thrust, el Ignition también ofrece un notable efecto de succión que recuerda a una mamada de garganta profunda.
Reflexiones finales
En definitiva, no puedes equivocarte con ninguno de los dos modelos de Fleshlight Turbo. Si usted está anhelando una experiencia de chupar la polla en cualquier momento y en cualquier lugar, ambos se hará cargo de usted, ya que ambos productos están hechos del mismo material de alta calidad SuperSkin todos nuestros productos Fleshlight son famosos por.
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